Самые экономичные версии А3 будут работать с двигателем 170-лошадиных сил, 1,8-литровым, с турбонаддувом и прямым впрыском с четырьмя цилиндрами. Самое желанное издание будет S3, с форсированным 2,0-литровым турбо двигателем и стандартным полным приводом, S3 должен быть с мощностью двигателя около 296 лошадиных сил.

Механическая коробка передач находит свой путь в другие модели A3 по всему миру, но все A3 седан будут поставляться с шестью скоростями, с двойным сцеплением. Ауди Drive Select позволит водителям тонкую настройку дросселя A3, рулевого усилителя и скорости переключения передач по сравнению с обычным авто, спорт, комфорт и индивидуальный диапазон.

Позже в его жизненный цикл, Audi принесет на следующее поколение A3 хэтчбек. E-электронов знак относится к ближайшему диапазону Ауди гибрид, как показано на различных линиях автомобилей за последние несколько лет. Совсем недавно Audi A3 E-электронов был показан и процитирован с чистой мощностью 204 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента, с его сочетанием газовый двигатель, литий — ионные батареи и электромотор.

A3, кстати, работает на поперечном двигателе архитектуры, с передней амортизационной стойкой, изолированной на своих подрамниках, с четырьмя ссылками задней торсионной подвески, используемой для эффективной упаковки. Электрический усилитель руля является стандартным. Интерьер A3 и S3 представлен в новых эстетических территориях для Audi.

Конечно, для всей семьи эта Ауди не пойдет. А вот Хонда пилот отличный вариант. Хонда имеет большую вместительность и комфортный салон.